Logo BPK

Bibliografia Prac Pracowników

Politechniki Koszalińskiej

Widok standardowy Widok MARC Widok ISBD

Wpływ parametrów układu zapłonowego na kształtowanie charakterystyki silnika : praca doktorska / Mirosław Urbanowicz ; Politechnika Koszalińska. Wydział Mechaniczny. Katedra Transportu.

Autor: Współtwórca(-y): Rodzaj materiału: TekstJęzyk: polski Szczegóły wydania: Koszalin, 2015.Opis: 155 stron : ilustracje ; 30 cm + 1 dysk optyczny (CD ROM) ; 2 recenzje ; suplementTyp zawartości:
  • Tekst
Tryb odtwarzania:
  • Bez urządzenia pośredniczącego
  • Komputer
Typ nośnika:
  • Wolumin
  • Dysk komputerowy
Inny tytuł:
  • Influence parameters of ignition arrangement on profile of engine
Tematy: Rodzaj/forma: Inna klasyfikacja:
  • 370000
Uwaga dotycząca dysertacji: Rozprawa doktorska. Politechnika Koszalińska. 2015. Streszczenie: W pracy przedstawiono doświadczalne stwierdzenie możliwości poprawy przebiegu krzywej momentu obrotowego silnika spalinowego o zapłonie iskrowym. Dokonano analizy pracy układu zapłonowego na podstawie modelu matematycznego oraz przebiegu procesu spalania w komorze spalania silnika spalinowego. W wyniku analizy określono wpływ indukcyjności własnej uzwojenia pierwotnego jako głównego czynnika wpływającego na jakość sygnału wyjściowego czyli charakterystykę silnika spalinowego o zapłonie iskrowym.
Twoje oceny
    średnia ocena: 0.0 (0 głosów)
Egzemplarze
Okładka Typ dokumentu Obecna biblioteka Biblioteka macierzysta Kolekcja Lokalizacja Sygnatura Materiały określone Nr tomu/części URL Numer kopii Status Uwagi Termin zwrotu Kod kreskowy Zamówienia Kolejka rezerwacji egzemplarzy Kursy
Rozprawa doktorska Bibliografia Prac Pracowników - BPK RD 211 (Przeglądaj półkę(Otwórz poniżej)) CD ROM, 2 recenzje, załącznik Tylko na miejscu 09041912

Rozprawa doktorska. Politechnika Koszalińska. 2015.

Bibliografia na stronach 139-143.

Dostępne online wszystkim użytkownikom bez ograniczeń, bez możliwości sporządzania kopii.

W pracy przedstawiono doświadczalne stwierdzenie możliwości poprawy przebiegu krzywej momentu obrotowego silnika spalinowego o zapłonie iskrowym. Dokonano analizy pracy układu zapłonowego na podstawie modelu matematycznego oraz przebiegu procesu spalania w komorze spalania silnika spalinowego. W wyniku analizy określono wpływ indukcyjności własnej uzwojenia pierwotnego jako głównego czynnika wpływającego na jakość sygnału wyjściowego czyli charakterystykę silnika spalinowego o zapłonie iskrowym.

Streszczenie w języku polskim i angielskim w załączniku.

© 2014 Biblioteka Politechniki Koszalińskiej :: BIBLIOGRAFIA PRAC PRACOWNIKÓW