Bezpieczeństwo na drogach w świetle statystyk natężenia ruchu kołowego i przyczyn : demonstracyjne działania w ramach projektu Civitas Renaissance /
KASPERSKA, Ewa Małgorzata. Politechnika Koszalińska - Wydział Ekonomii i Zarządzania, Katedra Marketingu i Badań Rynkowych 1999 - .
Bezpieczeństwo na drogach w świetle statystyk natężenia ruchu kołowego i przyczyn : demonstracyjne działania w ramach projektu Civitas Renaissance / Ewa Kasperska, Norbert Chamier-Gliszczyński, Tomasz Heese, Adam Boguski, Magdalena Kaczorkiewicz, Piotr Piątkowski, Piotr Zdoliński.
Road safety in light of statistics of the intensity of vehicular traffic and of causes of accidents. Demonstrative working in of project Civitas Renaissance
Dane z autopsji.
W artykule omówiono dynamikę wzrostu ruchu kołowego na drogach Polski w latach 1995-2010, wzrost liczby samochodów oraz statystyki dotyczące sieci dróg. Dane te zestawiono z liczbą wypadków drogowych, która od trzech lat plasuje Polskę na pierwszym miejscu wśród krajów Unii Europejskiej. Bezpieczeństwo na drogach jest niewątpliwie uzależnione od natężenia ruchu kołowego i zachowań kierowców. Jednak najpoważniejszą przyczyną wypadków w Polsce, jak dowodzi kontrola NIK, jest zły stan infrastruktury drogowej, zwłaszcza nawierzchni jezdni, a także błędy w szkoleniu kierowców i nieprawidłowości w organizacji ruchu. Wyniki kontroli wskazują, iż Polska może mieć problem z wywiązaniem się ze zobowiązań podjętych wraz z sygnowaniem w 2010 roku IV Europejskiego Programu Działań na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Unii Europejskiej, który zakłada zmniejszenie o połowę liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych w ciągu najbliższej dekady.
Wypadki drogowe - badanie.
Bezpieczeństwo.
656.1.08
Bezpieczeństwo na drogach w świetle statystyk natężenia ruchu kołowego i przyczyn : demonstracyjne działania w ramach projektu Civitas Renaissance / Ewa Kasperska, Norbert Chamier-Gliszczyński, Tomasz Heese, Adam Boguski, Magdalena Kaczorkiewicz, Piotr Piątkowski, Piotr Zdoliński.
Road safety in light of statistics of the intensity of vehicular traffic and of causes of accidents. Demonstrative working in of project Civitas Renaissance
Dane z autopsji.
W artykule omówiono dynamikę wzrostu ruchu kołowego na drogach Polski w latach 1995-2010, wzrost liczby samochodów oraz statystyki dotyczące sieci dróg. Dane te zestawiono z liczbą wypadków drogowych, która od trzech lat plasuje Polskę na pierwszym miejscu wśród krajów Unii Europejskiej. Bezpieczeństwo na drogach jest niewątpliwie uzależnione od natężenia ruchu kołowego i zachowań kierowców. Jednak najpoważniejszą przyczyną wypadków w Polsce, jak dowodzi kontrola NIK, jest zły stan infrastruktury drogowej, zwłaszcza nawierzchni jezdni, a także błędy w szkoleniu kierowców i nieprawidłowości w organizacji ruchu. Wyniki kontroli wskazują, iż Polska może mieć problem z wywiązaniem się ze zobowiązań podjętych wraz z sygnowaniem w 2010 roku IV Europejskiego Programu Działań na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Unii Europejskiej, który zakłada zmniejszenie o połowę liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych w ciągu najbliższej dekady.
Wypadki drogowe - badanie.
Bezpieczeństwo.
656.1.08