Fotele katapultowe Martin-Baker, historia i rozwój. (Rekord nr 8635)
| 000 -ETYKIETA REKORDU | |
|---|---|
| podpole kontrolne o stałej długości | 00879naa a2200169 i 4500 |
| 001 - NUMER KONTROLNY REKORDU | |
| podpole kontrolne | 8635 |
| 003 - IDENTYFIKATOR NUMERU KONTROLNEGO REKORDU | |
| podpole kontrolne | KOSZ 005 |
| 005 - DATA OSTATNIEJ MODYFIKACJI REKORDU | |
| podpole kontrolne | 20180321104302.0 |
| 008 - POLE O STAŁEJ DŁUGOŚCI - DANE KONTROLNE | |
| podpole kontrolne o stałej długości | 150112s2001 pl f |000 0 pol |
| 040 ## - ŹRÓDŁO KATALOGOWANIA | |
| Instytucja, która utworzyła rekord | BPK |
| Instytucja, która dokonała modyfikacji | KOSZ 005/EG |
| 100 1# - NAZWA OSOBOWA | |
| Nazwa osobowa | GŁOWIŃSKI, Sebastian. |
| Instytucja | Politechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny, |
| Wydział | Katedra Mechaniki Precyzyjnej |
| 245 10 - TYTUŁ/ODPOWIEDZIALNOŚĆ | |
| Tytuł | Fotele katapultowe Martin-Baker, historia i rozwój. |
| Oznaczenie części/sekcji dzieła | Cz. 2 / |
| Pozostałe elementy strefy tytułu i oznaczenia odpowiedzialności | Sebastian Głowiński. |
| 500 ## - UWAGI OGÓLNE | |
| Tekst uwagi | Dane z autopsji. |
| 520 ## - UWAGA DOTYCZĄCA TREŚCI DOKUMENTU | |
| Analiza dokumentacyjna, adnotacja itp. | W niniejszej pracy opisano zastosowanie systemu ekspertowego do diagnostyki samolotów. Wyklucza ono prawdopodobieństwo pominięcia kolejnej czynności obsługi samolotu oraz pozwala na zasygnalizowanie możliwości wystąpienia awarii danego podzespołu na podstawie wcześniej występujących uszkodzeń. |
| 773 0# - TYTUŁ DOKUMENTU MACIERZYSTEGO | |
| Wyrażenie wprowadzające | W : |
| Tytuł | Logistyka. - |
| Informacje dotyczące relacji | 2012, nr 3, s. 637-642 [CD] |
| 942 ## - HASŁO DODATKOWE - ELEMENTY(KOHA) | |
| Typ dokumentu | Artykuł |
| Schemat klasyfikacji | Uniwersalna klasyfikacja dziesiętna |
Brak dostępnych egzemplarzy.