Widok standardowy Widok MARC Widok ISBD

Badanie luzu sworzni zwrotnic w aspekcie właściwości trakcyjnych samochodu : rozprawa doktorska / Michał Żebrowski-Kozioł ; Politechnika Koszalińska. Instytut Mechatroniki Nanotechnologii i Techniki Próżniowej.

Autor:

Żebrowski-Kozioł, Michał [Autor]

Współtwórca(-y):

Rodzaj materiału: Tekst

TekstJęzyk: polski Szczegóły wydania: Koszalin : [s.n.], 2010.Opis: 117 stron : ilustracje ; 30 cmTyp zawartości:

Tekst

Tryb odtwarzania:

Bez urządzenia pośredniczącego

Typ nośnika:

Wolumin

Inny tytuł:

Research on the ball joint play influence on vehicles traction properties

Tematy:

Rodzaj/forma:

Rozprawa doktorska

Inna klasyfikacja:

370000

Uwaga dotycząca dysertacji: Rozprawa doktorska. Politechnika Koszalińska. 2010. Streszczenie: Celem pracy jest przedstawienie nowej metody pomiaru luzu w przegubach par kinematycznych zawieszenia przedniego samochodu osobowego przydatnej w samochodowych stacjach diagnostycznych oraz określenie kryteriów dopuszczalności samochodu do ruchu ze względu wartość luzów. Zakres pracy obejmował : określenie związku między wartością luzów a własnościami trakcyjnymi samochodu, opracowanie metody pomiarów wartości bezwzględnej luzów bez demontażu zawieszenia, określenie dopuszczalnej wartości luzów na podstawie podanych przez producentów samochodów dopuszczalnej wartości odchyłek ustawienia zbieżności kół przednich, opracowanie modelu matematycznego zawieszenia ujmującego luzy w parach kinematycznych.

Egzemplarze ( 1 )
Uwagi ( 3 )

Egzemplarze
Typ dokumentu	Obecna biblioteka	Sygnatura	Status	Termin zwrotu	Kod kreskowy
Rozprawa doktorska	Bibliografia Prac Pracowników - BPK Informatorium	RD 148 (Przeglądaj półkę(Otwórz poniżej))	Tylko na miejscu		09040410

Lokalizacja półki: Informatorium Zakończ przeglądanie półki (Zakończ przeglądanie półki)

Wstecz								Dalej
Wstecz	RD 145 Badania warunków kreowania i obróbki wysokociśnieniową strugą wodno-ścierną w aspektach rozkruszania ziaren ściernych i ich przydatności do ponownego stosowania : rozprawa doktorska /	RD 146 Wielokryterialna optymalizacja konstrukcji i sterowania wyrzutni elektromagnetycznej w zastosowaniu do liniowego napędu narzędzia roboczego : rozprawa doktorska /	RD 147 Insufficient Pressure and Damage Detection for Tyres with Supporting Inserts /	RD 148 Badanie luzu sworzni zwrotnic w aspekcie właściwości trakcyjnych samochodu : rozprawa doktorska /	RD 149 Wielowarstwowe twarde pokrycia na bazie azotku chromu z dodatkiem węgla w zastosowaniu do narzędzi do obróbki drewna : rozprawa doktorska /	RD 150 Zastosowanie emisji akustycznej do identyfikacji warunków smarowania łożysk ślizgowych : rozprawa doktorska /	RD 151 Wpływ warunków spalania wybranych grup odpadów na emisję szkodliwych substancji : rozprawa doktorska /	Dalej

Rozprawa doktorska. Politechnika Koszalińska. 2010.

Bibliografia na stronach 86-90,

Celem pracy jest przedstawienie nowej metody pomiaru luzu w przegubach par kinematycznych zawieszenia przedniego samochodu osobowego przydatnej w samochodowych stacjach diagnostycznych oraz określenie kryteriów dopuszczalności samochodu do ruchu ze względu wartość luzów. Zakres pracy obejmował : określenie związku między wartością luzów a własnościami trakcyjnymi samochodu, opracowanie metody pomiarów wartości bezwzględnej luzów bez demontażu zawieszenia, określenie dopuszczalnej wartości luzów na podstawie podanych przez producentów samochodów dopuszczalnej wartości odchyłek ustawienia zbieżności kół przednich, opracowanie modelu matematycznego zawieszenia ujmującego luzy w parach kinematycznych.