Widok standardowy Widok MARC Widok ISBD

Optymalizacja okrętowego układu napędowego ze względu na niektóre własności dynamiczne : praca doktorska / Bogdan Wilczyński ; Politechnika Gdańska. Instytut Mechaniki i Podstaw Konstrukcji Maszyn.

Autor:

Wilczyński, Bogdan [Autor]

Współtwórca(-y):

Rodzaj materiału: Tekst

TekstJęzyk: polski Szczegóły wydania: Gdańsk : [s.n.], 1978.Opis: 124 strony : ilustracje ; 30 cmTyp zawartości:

Tekst

Tryb odtwarzania:

Bez urządzenia pośredniczącego

Typ nośnika:

Wolumin

Tematy:

Rodzaj/forma:

Rozprawa doktorska

Inna klasyfikacja:

370000

Uwaga dotycząca dysertacji: Rozprawa doktorska. Politechnika Gdańska. 1978. Streszczenie: Przedmiotem pracy jest okrętowy układ napędowy, na który składają się: silnik okrętowy, koło zamachowe, linia wałów oraz śruba napędowa. Celem pracy jest opracowanie metody optymalizacji okrętowego układu napędowego. a więc np. metody minimalizacji jego ciężaru poprzez zmianę parametrów układu tak, aby posiadał on określone własności dynamiczne. Zagadnienie to rozwiązano numerycznymi metodami programowania nieliniowego przy modelowaniu układu metodą sztywnych elementów skończonych.

Egzemplarze ( 1 )
Uwagi ( 4 )

Egzemplarze
Typ dokumentu	Obecna biblioteka	Sygnatura	Status	Termin zwrotu	Kod kreskowy
Rozprawa doktorska	Bibliografia Prac Pracowników - BPK Informatorium	RD 015 (Przeglądaj półkę(Otwórz poniżej))	Tylko na miejscu		00900584

Lokalizacja półki: Informatorium Zakończ przeglądanie półki (Zakończ przeglądanie półki)

Wstecz								Dalej
Wstecz	RD 012 Wybrane zagadnienia oceny topografii roboczej powierzchni ściernicy pracującej obwodem : praca doktorska /	RD 013 Analiza możliwości badania ruchu wybranych materiałów w ślimakowych układach tłoczących w oparciu o pewne klasy modeli dyskretnych : rozprawa doktorska /	RD 014 Wybrane zagadnienia procesu kształtowania topografii powierzchni szlifowanej : praca doktorska /	RD 015 Optymalizacja okrętowego układu napędowego ze względu na niektóre własności dynamiczne : praca doktorska /	RD 016 Nowe tiozwiązki wolframu z metalami trzeciej grupy : rozprawa doktorska /	RD 017 Badanie wpływu parametrów naprężania wstępnego pił tarczowych do drewna na ich sztywność : praca doktorska /	RD 018 Wpływ budowy krystalicznej metali na przebieg ich skrawania : praca doktorska /	Dalej

Druk jednostronny.

Rozprawa doktorska. Politechnika Gdańska. 1978.

Bibliografia na stronach 116-124.

Przedmiotem pracy jest okrętowy układ napędowy, na który składają się: silnik okrętowy, koło zamachowe, linia wałów oraz śruba napędowa. Celem pracy jest opracowanie metody optymalizacji okrętowego układu napędowego. a więc np. metody minimalizacji jego ciężaru poprzez zmianę parametrów układu tak, aby posiadał on określone własności dynamiczne. Zagadnienie to rozwiązano numerycznymi metodami programowania nieliniowego przy modelowaniu układu metodą sztywnych elementów skończonych.