Widok standardowy Widok MARC Widok ISBD

Andhesion influence on the oil velocity and friction forces in cylindrical microbearing gap = Wpływ adhezji na rozkład prędkości oleju i siły tarcia w szczelinie walcowego łożyska ślizgowego / Krzysztof Wierzcholski, Andrzej Miszczak.

Autor:

WIERZCHOLSKI, Krzysztof. Politechnika Koszalińska - Instytut Mechatroniki, Nanotechnologii i Techniki Próżniowej, Zakład Mechatroniki i Mechaniki Stosowanej, 1996 -

Rodzaj materiału:

ArtykułJęzyk: angielski Szczegóły wydania: 2010.Tematy:

W: Scientific Problems of Machines Operation and Maintenance = Zagadnienia Eksploatacji Maszyn 2010, Vol. 45, nr 1 (161), s. 71-79Streszczenie: Z przeprowadzonych badań wynika, że wpływ sił adhezji zmienia wartości sił tarcia powodowane zarówno ciśnieniem hydraulicznym, jak również ruchem obrotowym czopa, a więc i prędkością przepływu oleju w szczelinie ślizgowego łożyska walcowego. Siły tarcia w kontakcie dwóch współpracujących ciał cylindrycznych są uzależnione od kierunku obciążenia rozpatrywanego węzła tribologicznego.

Egzemplarze ( 1 )
Uwagi ( 2 )

Egzemplarze
Typ dokumentu	Obecna biblioteka	Sygnatura	Status	Termin zwrotu	Kod kreskowy
Artykuł	Bibliografia Prac Pracowników - BPK	0132 (Przeglądaj półkę(Otwórz poniżej))	Nie można wypożyczyć

Zakończ przeglądanie półki (Zakończ przeglądanie półki)

Wstecz								Dalej
Wstecz	0132 Determination of an expert knowledge base for servicing of a repairable technical object = Wyznaczanie ekspertowej bazy wiedzy do obsługiwania naprawialnego obiektu technicznego /	0132 Conduplicatio of the elements of the object's maintenance structure of a repairable technical object = Klasyfikowanie elementów struktury obsługowej naprawialnego obiektu technicznego /	0132 Adhesion influence on the oil velocity and friction forces in conical microbearing gap = Wpływ adhezji na rozkład prędkości oleju i siły tarcia w szczelinie stożkowego łożyska ślizgowego /	0132 Andhesion influence on the oil velocity and friction forces in cylindrical microbearing gap = Wpływ adhezji na rozkład prędkości oleju i siły tarcia w szczelinie walcowego łożyska ślizgowego /	0132 System ekspertowy wykorzystujący trójwartościową informację diagnostyczną wspomagający obsługiwanie złożonego obiektu technicznego = Expert system for computer aided servicing of complex technical object with a use of three-value diagnostic information /	0132 Determination of diagnostic information of a technical object on the basis of a functional and diagnostic analysis on example of a car engine = Wyznaczanie informacji diagnostycznej obiektu technicznego na podstawie analizy funkcjonalno-diagnostycznej na przykładzie silnika samochodowego /	0132 An algorithm for the diagnosis of reparable technical objects utilising artificial neural network = Algorytm diagnozowania naprawialnych obiektów technicznych z wykorzystaniem sztucznej sieci neuronowej /	Dalej

Dane z autopsji.

Z przeprowadzonych badań wynika, że wpływ sił adhezji zmienia wartości sił tarcia powodowane zarówno ciśnieniem hydraulicznym, jak również ruchem obrotowym czopa, a więc i prędkością przepływu oleju w szczelinie ślizgowego łożyska walcowego. Siły tarcia w kontakcie dwóch współpracujących ciał cylindrycznych są uzależnione od kierunku obciążenia rozpatrywanego węzła tribologicznego.