Widok standardowy Widok MARC Widok ISBD

Modelowanie luzów w elementach zawieszeń samochodów osobowych = Modelling of the clearance in suspension systems of cars / Michał Żebrowski-Kozioł.

Autor:

ŻEBROWSKI-KOZIOŁ, Michał - doktorant. Politechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny, Katedra Systemów Sterowania

Współtwórca(-y):

Konferencja "Doktoranci dla gospodarki" (2006; Koszalin / Sarbinowo, Polska)

Rodzaj materiału:

ArtykułSzczegóły wydania: 2006.Tematy:

Samochody osobowe

Rodzaj/forma:

Materiały konferencyjne.

W: Zeszyty Naukowe Wydziału Mechanicznego Politechniki Koszalińskiej. - 2006, nr 39, s. 94-98Streszczenie: W pracy przedstawiono aktywny stan prawny dotyczący badań okresowych samochodów i wytyczne dla diagnostyków. Wstępnie zaproponowano obiektywizację luzów w układach zawieszeń. Przedstawiono model fizyczny i matematyczny przegubu kulowego. Pokazano wyniki symulacji jakie osiągnięto w wyniku wymuszenia siłowego skokiem jednostkowym badanego układu. Ukazano też trudności na jakie napotkano podczas analizy i symulacji obiektu.

Egzemplarze ( 1 )
Uwagi ( 2 )

Egzemplarze
Typ dokumentu	Obecna biblioteka	Sygnatura	Status	Termin zwrotu	Kod kreskowy
Artykuł	Bibliografia Prac Pracowników - BPK	0100 (Przeglądaj półkę(Otwórz poniżej))	Nie można wypożyczyć

Zakończ przeglądanie półki (Zakończ przeglądanie półki)

Wstecz								Dalej
Wstecz	0100 Analiza przesyłania sygnałów cyfrowych w transmisyjnym kanale opisanym za pomocą funkcji nieortogonalnych = Analysis of the possibilities of digital signal transmission in channel described by non-ortoghonal functions /	0100 Urządzenie do pomiaru strumienia ciepła /	0100 Zjawisko wstecznej rotacji w mechanizmie przetwarzającym ruch liniowy na obrotowy = The phenomenon of backward rotation in the linear-to-rotational movement mechanism /	0100 Modelowanie luzów w elementach zawieszeń samochodów osobowych = Modelling of the clearance in suspension systems of cars /	0100 Ocena zużycia ostrzy skrawających pokrytych warstwą TiN w głowicy frezowej = The estimation of wear cutting edge coated with the TiN layer in the face milling cutter /	0100 Wpływ konwekcji i zjawisk przypowierzchniowych na proces elektropolerowania metali = The effect of convection and close-to-anode surface phenomena on electropolishing of metals /	0100 Dynamic response of concrete slab to a blast load /	Dalej

Dane z autopsji.

W pracy przedstawiono aktywny stan prawny dotyczący badań okresowych samochodów i wytyczne dla diagnostyków. Wstępnie zaproponowano obiektywizację luzów w układach zawieszeń. Przedstawiono model fizyczny i matematyczny przegubu kulowego. Pokazano wyniki symulacji jakie osiągnięto w wyniku wymuszenia siłowego skokiem jednostkowym badanego układu. Ukazano też trudności na jakie napotkano podczas analizy i symulacji obiektu.