Widok standardowy Widok MARC Widok ISBD

Akustyka serwomechanizmów układów hamulcowych samochodów osobowych = The acoustic behavior of cars' brake system boosters / Andrzej Błażejowski, Andrzej Kuźnicki, Mirosław Pliszko, Tomasz Krzyżyński.

Autor:

KRZYŻYŃSKI, Tomasz. Politechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny, Katedra Mechaniki Precyzyjnej - Zakład Mechatroniki, 1997 -

Rodzaj materiału:

ArtykułPraca zawiera:

Słupskie Forum Motoryzacji (9 ; 2006 ; Słupsk, Polska). Słupskie Forum Motoryzacji'2006

Tematy:

Rodzaj/forma:

Materiały konferencyjne.

W: IX Konferencja Naukowo-Techniczna nt. Innowacje w motoryzacji a bezpieczeństwo ruchu drogowego : [IX Słupskie Forum Motoryzacji], Słupsk 26.05.2006 : praca zbiorowa / pod red. Leona Kukiełki. - s. 31-38Streszczenie: W pracy przedstawiono problem hałasu emitowanego przez serwomechanizmy układów hamulcowych samochodów osobowych na przykładzie serwomechanizmu typu LSC 115T HE W211. Jest to serwomechanizm produkowany przez jedną z czołowych firm na rynku samochodowym TRW Varity Lucas. Pokazano główne przyczyny powstawania hałasu, tj. turbulentny przepływ powietrza przez zawór (airflow noise) oraz współpracę części składowych zaworu (impact noise). Przedstawiono wyniki pomiarów natężenia dźwięku przeprowadzone na stanowisku badawczym. Na wykresach pokazano przebiegi natężenia dźwięku dla dwóch typów testów, które pokazują wpływ standardowo montowanych części takich jak gumowe osłony oraz filtry zaworów powietrznych, na akustykę serwomechanizmów.

Egzemplarze ( 1 )
Uwagi ( 2 )

Egzemplarze
Typ dokumentu	Obecna biblioteka	Sygnatura	Status	Termin zwrotu	Kod kreskowy
Rozdział	Bibliografia Prac Pracowników - BPK	84497 (Przeglądaj półkę(Otwórz poniżej))	Nie można wypożyczyć

Zakończ przeglądanie półki (Zakończ przeglądanie półki)

Wstecz								Dalej
Wstecz	84459 Trendy i konkurencyjność w usługach pocztowych na rynku polskim /	84459 Marketing szkół wyższych - zaadaptowany czy specyficzny? /	84459 Wybrane problemy komunikacyjne w procesie badań marketingowych na terenie wielkich aglomeracji miejskich /	84497 Akustyka serwomechanizmów układów hamulcowych samochodów osobowych = The acoustic behavior of cars' brake system boosters /	84497 Numerical analysis influence of space between cutting edges to quality cutting car body sheet rotational tools = Analiza numeryczna wpływu luzu między krawędziami tnącymi na jakość cięcia blach karoseryjnych nożami krążkowymi /	84497 Wpływ współczynnika tarcia w obszarze kontaktu sztywnego klina przesuwanego po powierzchni sprężysto-plastycznego przedmiotu na stan odkształceń i naprężeń w warstwie wierzchniej = The influence of friction coefficient in contact area of rigid wedge displacement on elastro-plastic object on stste of deformations and stresses in surface layer /	84497 Systemy X-by Wire = X-by Wire systems /	Dalej

Dane z autopsji.

W pracy przedstawiono problem hałasu emitowanego przez serwomechanizmy układów hamulcowych samochodów osobowych na przykładzie serwomechanizmu typu LSC 115T HE W211. Jest to serwomechanizm produkowany przez jedną z czołowych firm na rynku samochodowym TRW Varity Lucas. Pokazano główne przyczyny powstawania hałasu, tj. turbulentny przepływ powietrza przez zawór (airflow noise) oraz współpracę części składowych zaworu (impact noise). Przedstawiono wyniki pomiarów natężenia dźwięku przeprowadzone na stanowisku badawczym. Na wykresach pokazano przebiegi natężenia dźwięku dla dwóch typów testów, które pokazują wpływ standardowo montowanych części takich jak gumowe osłony oraz filtry zaworów powietrznych, na akustykę serwomechanizmów.