Widok standardowy Widok MARC Widok ISBD

Optymalne projektowanie linii wałów okrętowych z ograniczeniami na częstości drgań własnych / Bogdan Wilczyński, Włodzimierz Gawroński.

Autor:

WILCZYŃSKI, Bogdan. Wyższa Szkoła Inżynierska w Koszalinie - Instytut Budowy Maszyn, Zakład Mechaniki Technicznej, 1970 - 1996

Współtwórca(-y):

GAWROŃSKI, Włodzimierz. Wyższa Szkoła Inżynierska w Koszalinie - Instytut Budowy Maszyn, Zakład Mechaniki Technicznej, 1980 - 1984
Metody komputerowe w mechanice konstrukcji : konferencja naukowa (3 ; 1977 ; Polska)

Rodzaj materiału:

ArtykułSzczegóły wydania: 1977.Tematy:

Rodzaj/forma:

Materiały konferencyjne.

Streszczenie: Praca przedstawia optymalne projektowanie linii wałów okrętowych z momentem bezwładności całego układu napędowego jako funkcją celu i ograniczeniami na częstości drgań oraz na geometrią konstrukcji. Konstrukcję tą zamodelowano sztywnymi elementami skończonymi.

Egzemplarze ( 1 )
Uwagi ( 2 )

Egzemplarze
Typ dokumentu	Obecna biblioteka	Sygnatura	Status	Termin zwrotu	Kod kreskowy
Materiały nieopublikowane	Bibliografia Prac Pracowników - BPK	PWU/57/77 (Przeglądaj półkę(Otwórz poniżej))	Nie można wypożyczyć

Zakończ przeglądanie półki (Zakończ przeglądanie półki)

Wstecz								Dalej
Wstecz	PWU/41/76 The forecast of the extent of sliding movements at the vistula river bank /	PWU/52/77 Uwagi o problemach hydrauliki bezpiecznika przeciwogniowego produkcji polskiej /	PWU/55/77 Magnon-drag thermoelectric power of a narrowbang antiferromagnetic semiconductor	PWU/57/77 Optymalne projektowanie linii wałów okrętowych z ograniczeniami na częstości drgań własnych /	PWU/60/77 Zagadnienia radioaktywności betonów bezcementowych na spoiwie pyłowo-wapienno-gipsowym /	PWU/6/75 Wpływ dokładności obróbki wstępnej uzębień na dokładność wiórkowania z jednym stopniem swobody walcowych kół zębatych /	PWU/76/78 Synthesis and properties of T1W2S4 /	Dalej

Dane z nadbitki.

Praca przedstawia optymalne projektowanie linii wałów okrętowych z momentem bezwładności całego układu napędowego jako funkcją celu i ograniczeniami na częstości drgań oraz na geometrią konstrukcji. Konstrukcję tą zamodelowano sztywnymi elementami skończonymi.