<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<record
    xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
    xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd"
    xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim">

  <leader>01388naa a2200241 i 4500</leader>
  <controlfield tag="001">1417</controlfield>
  <controlfield tag="003">KOSZ 005</controlfield>
  <controlfield tag="005">20180321095125.0</controlfield>
  <controlfield tag="008">150123s2002    pl     f     |100 0 pol</controlfield>
  <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="c">BPK</subfield>
    <subfield code="d">KOSZ 005/EG</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="080" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">004.94</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="080" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">656.1</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="100" ind1="1" ind2=" ">
    <subfield code="a">ZAPORSKI, Piotr.</subfield>
    <subfield code="b">Politechnika Koszali&#x144;ska - Wydzia&#x142; Mechaniczny,</subfield>
    <subfield code="c">Katedra System&#xF3;w Sterowania</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="245" ind1="1" ind2="0">
    <subfield code="a">Zastosowanie programu Taylor II do symulacji ruchu drogowego /</subfield>
    <subfield code="c">Piotr Zaporski.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="500" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">Dane z autopsji.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">Najwi&#x119;ksz&#x105; wad&#x105; programu Taylor II jako &#x15B;rodowiska do tworzenia modeli komputerowych ruchu drogowego jest z&#x142;o&#x17C;ono&#x15B;&#x107; tych modeli, a co za tym idzie du&#x17C;a czasoch&#x142;onno&#x15B;&#x107; ich budowy i konieczno&#x15B;&#x107; szczeg&#xF3;&#x142;owej kontroli modelu na kolejnych etapach jego realizacji. Zalet&#x105; za&#x15B; mo&#x17C;liwo&#x15B;&#x107; tworzenia modeli o r&#xF3;&#x17C;nym stopniu szczeg&#xF3;&#x142;owo&#x15B;ci.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="650" ind1=" " ind2="0">
    <subfield code="a">Komunikacja drogowa.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="650" ind1=" " ind2="0">
    <subfield code="a">Symulacja.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="655" ind1=" " ind2="0">
    <subfield code="a">Materia&#x142;y konferencyjne.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
    <subfield code="i">W :</subfield>
    <subfield code="t">Polioptymalizacja i komputerowe wspomaganie projektowania : Mielno 2002 / [red. nauk.] Wojciech Tarnowski, Tomasz Kiczkowiak. -</subfield>
    <subfield code="d">Warszawa : Wydaw. Naukowo-Techniczne, 2002. -</subfield>
    <subfield code="g">s. 293-300</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="711" ind1="2" ind2="2">
    <subfield code="a">Og&#xF3;lnopolska Konferencja Polioptymalizacja i Komputerowe Wspomaganie Projektowania</subfield>
    <subfield code="n">(20 ;</subfield>
    <subfield code="d">2002 ;</subfield>
    <subfield code="c">Koszalin / Mielno, Polska).</subfield>
    <subfield code="p">Mielno 2002</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="942" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="c">ROZ</subfield>
    <subfield code="2">UKD</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="c">1417</subfield>
    <subfield code="d">1417</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="952" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="0">0</subfield>
    <subfield code="1">0</subfield>
    <subfield code="4">0</subfield>
    <subfield code="7">0</subfield>
    <subfield code="a">BPK</subfield>
    <subfield code="b">BPK</subfield>
    <subfield code="o">64322</subfield>
    <subfield code="y">ROZ</subfield>
  </datafield>
</record>
