01434naa a2200253 i 45000010005000000030009000050050017000140080039000310400021000700800011000910800010001021000104001122450084002165000021003005200382003216500025007036500015007286550030007437730196007737110146009699420013011159990015011289520037011431417KOSZ 00520180321095125.0150123s2002    pl     f     |100 0 pol  cBPKdKOSZ 005/EG  a004.94  a656.11 aZAPORSKI, Piotr.bPolitechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny,cKatedra Systemów Sterowania10aZastosowanie programu Taylor II do symulacji ruchu drogowego /cPiotr Zaporski.  aDane z autopsji.  aNajwiększą wadą programu Taylor II jako środowiska do tworzenia modeli komputerowych ruchu drogowego jest złożoność tych modeli, a co za tym idzie duża czasochłonność ich budowy i konieczność szczegółowej kontroli modelu na kolejnych etapach jego realizacji. Zaletą zaś możliwość tworzenia modeli o różnym stopniu szczegółowości. 0aKomunikacja drogowa. 0aSymulacja. 0aMateriały konferencyjne.0 iW :tPolioptymalizacja i komputerowe wspomaganie projektowania : Mielno 2002 / [red. nauk.] Wojciech Tarnowski, Tomasz Kiczkowiak. -dWarszawa : Wydaw. Naukowo-Techniczne, 2002. -gs. 293-30022aOgólnopolska Konferencja Polioptymalizacja i Komputerowe Wspomaganie Projektowanian(20 ;d2002 ;cKoszalin / Mielno, Polska).pMielno 2002  cROZ2UKD  c1417d1417  00104070aBPKbBPKo64322yROZ