<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<mods xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" version="3.1" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-1.xsd">
  <titleInfo>
    <title>On accuracy of direct sensitivity analysis using indirect bem = Dokładność metody bezpośredniej analizy wrażliwości z wykorzystaniem pośredniego wariantu BEM</title>
  </titleInfo>
  <name type="personal">
    <namePart>WILCZYŃSKI, Bogdan.</namePart>
    <namePart type="termsOfAddress">Politechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny, Zakład Mechaniki Technicznej</namePart>
    <namePart type="date">1996 -</namePart>
    <role>
      <roleTerm authority="marcrelator" type="text">creator</roleTerm>
    </role>
  </name>
  <name type="conference">
    <namePart>Ogólnopolska Konferencja Polioptymalizacja i Komputerowe Wspomaganie Projektowania 1997 ; Koszalin / Mielno, Polska).</namePart>
  </name>
  <typeOfResource>text</typeOfResource>
  <genre authority="marc">conference publication</genre>
  <genre authority="">Materiały konferencyjne.</genre>
  <originInfo>
    <place>
      <placeTerm type="code" authority="marccountry">pl</placeTerm>
    </place>
    <dateIssued>1997</dateIssued>
    <issuance>monographic</issuance>
  </originInfo>
  <language>
    <languageTerm authority="iso639-2b" type="code">eng</languageTerm>
  </language>
  <physicalDescription>
    <form authority="marcform">print</form>
  </physicalDescription>
  <abstract>Jednym ze sposobów redukcji piku naprężeń w otoczeniu karbu jest zmiana jego kształtu w procesie optymalizacji (optymalizacja kształtu karbu). Na podstawowe komponenty algorytmu optymalizacji kształtu składają się: opis (definicja) kształtu brzegu karbu, metoda analizy naprężeń, np. metoda elementów brzegowych, związana z nią metoda analizy wrażliwości oraz procedura optymalizacji. W artykule omawia się dwuwymiarowe sformułowanie analizy wrażliwości wykorzystujące pośredni wariant metody elementów brzegowych i związaną z nią metodę bezpośredniego analitycznego różniczkowania macierzowych równań naprężeń normalnych na kierunku stycznym do brzegu elementu maszyny (konstrukcji) z karbem oraz macierzowych równań równowagi.</abstract>
  <targetAudience authority="marctarget">specialized</targetAudience>
  <note type="statement of responsibility">Bogdan Wilczyński.</note>
  <note>Dane z autopsji.</note>
  <subject authority="lcsh">
    <topic>Metody i zagadnienia brzegowe</topic>
  </subject>
  <subject authority="lcsh">
    <topic>Optymalizacja</topic>
  </subject>
  <relatedItem type="host" displayLabel="W :">
    <titleInfo>
      <title>Zeszyty Naukowe Wydziału Mechanicznego Politechniki Koszalińskiej. -</title>
    </titleInfo>
    <part>
      <text>1997, nr 21a, s. 291-300</text>
    </part>
  </relatedItem>
  <recordInfo>
    <recordContentSource authority="marcorg"/>
    <recordCreationDate encoding="marc">150415</recordCreationDate>
    <recordChangeDate encoding="iso8601">20180502103328.0</recordChangeDate>
    <recordIdentifier source="BPK">BPP</recordIdentifier>
  </recordInfo>
</mods>
