<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<record
    xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
    xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd"
    xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim">

  <leader>01343naa a2200253 i 4500</leader>
  <controlfield tag="001">3368</controlfield>
  <controlfield tag="003">KOSZ 005</controlfield>
  <controlfield tag="005">20190610114321.0</controlfield>
  <controlfield tag="008">141206s2001    pl     f     |100 0 pol</controlfield>
  <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="c">BPK</subfield>
    <subfield code="d">KOSZ 005/EG</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="080" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">621.7</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="080" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">539.5</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="100" ind1="1" ind2=" ">
    <subfield code="a">KUKIE&#x141;KA, Leon.</subfield>
    <subfield code="d">1996 - .</subfield>
    <subfield code="b">Politechnika Koszali&#x144;ska - Wydzia&#x142; Mechaniczny,</subfield>
    <subfield code="c">Katedra Maszyn Roboczych</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="245" ind1="1" ind2="0">
    <subfield code="a">Modelowanie termodynamicznych napr&#x119;&#x17C;e&#x144; uplastyczniaj&#x105;cych cz&#x119;&#x15B;ci samochodowe ze stali o w&#x142;a&#x15B;ciwo&#x15B;ciach zale&#x17C;nych od historii deformacji /</subfield>
    <subfield code="c">Leon Kukie&#x142;ka.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="500" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">Dane z autopsji.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">W pracy przedstawiono model matematyczny termodynamicznych napr&#x119;&#x17C;e&#x144; uplastyczniaj&#x105;cych materia&#x142;y stalowe dla dowolnego przebiegu odkszta&#x142;cania, w szerokim zakresie zmian temperatury i pr&#x119;dko&#x15B;ci odkszta&#x142;cania w procesie nagniatania tocznego z pr&#x105;dem.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="650" ind1=" " ind2="0">
    <subfield code="a">Napr&#x119;&#x17C;enia i odkszta&#x142;cenia.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="650" ind1=" " ind2="0">
    <subfield code="a">Samochody.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="655" ind1=" " ind2="0">
    <subfield code="a">Materia&#x142;y konferencyjne.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="650" ind1=" " ind2="0">
    <subfield code="a">In&#x17C;ynieria powierzchni</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="711" ind1="2" ind2="2">
    <subfield code="a">S&#x142;upskie Forum Motoryzacji</subfield>
    <subfield code="n">(4 ;</subfield>
    <subfield code="d">2001 ;</subfield>
    <subfield code="c">S&#x142;upsk, Polska).</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
    <subfield code="i">W :</subfield>
    <subfield code="t">Problemy bezpiecze&#x144;stwa wsp&#xF3;&#x142;czesnej motoryzacji : IV S&#x142;upskie Forum Motoryzacji, S&#x142;upsk 12-13 maja 2001. -</subfield>
    <subfield code="d">S&#x142;upsk : Starostwo Powiatowe w S&#x142;upsku, 2001. -</subfield>
    <subfield code="g">s. 86-95</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="942" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="c">ROZ</subfield>
    <subfield code="2">UKD</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="c">3368</subfield>
    <subfield code="d">3368</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="952" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="0">0</subfield>
    <subfield code="1">0</subfield>
    <subfield code="4">0</subfield>
    <subfield code="7">0</subfield>
    <subfield code="a">BPK</subfield>
    <subfield code="b">BPK</subfield>
    <subfield code="o">64366</subfield>
    <subfield code="y">ROZ</subfield>
  </datafield>
</record>
