TY  - GEN
AU  - FLIGIEL,Marek, Politechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny
ED  - Słupskie Forum Motoryzacji
TI  - Wpływ intensywności hamowania na równomierność obciążenia osi zestawu samochodowego
KW  - Pojazdy mechaniczne
KW  - Hamulce
KW  - Materiały konferencyjne
N1  - Dane z autopsji
N2  - W pracy rozpatruje się wpływ intensywności hamowania na rozkład i dynamikę zmian nacisków na osie i siłę sprzęgu ciągnika siodłowego z naczepą obciążoną zmiennym łukiem. Przedstawiono ogólny model matematyczny ruchu zestawu drogowego z implementacją jego dla przypadku ruchu zestawu po poziomej płaszczyźnie. W obliczeniach uwzględniono siły przylgowe hamowania
ER  -