<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<record
    xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
    xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd"
    xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim">

  <leader>01287nab a2200205 i 4500</leader>
  <controlfield tag="001">BPP</controlfield>
  <controlfield tag="003">BPK</controlfield>
  <controlfield tag="005">20160314095252.0</controlfield>
  <controlfield tag="008">160126s1980    pl  |  |     |000 ||pol</controlfield>
  <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="c">BPK</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="080" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">621.86/.87</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="100" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">KURSKI, Longin.</subfield>
    <subfield code="d">1978 - 1982.</subfield>
    <subfield code="b">Wy&#x17C;sza Szko&#x142;a In&#x17C;ynierska w Koszalinie - Instytut Budowy Maszyn,</subfield>
    <subfield code="c">Zak&#x142;ad Elektrotechniki, Nap&#x119;d&#xF3;w i Sterowania </subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="245" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">Zagadnienie nap&#x119;du mechanizm&#xF3;w jazdy niekt&#xF3;rych d&#x17A;wignic specjalnych przy pomocy silnik&#xF3;w asynchronicznych klatkowych /</subfield>
    <subfield code="c">Longin Kurski.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="260" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="c">1980.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="500" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">Dane z autopsji.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">Artyku&#x142; omawia nap&#x119;dy mechanizm&#xF3;w jazdy d&#x17A;wignic specjalnych przy pomocy silnik&#xF3;w klatkowych jednobiegowych i dwubiegowych, o odpowiednio wymodelowanych charakterystykach mechanicznych. Nap&#x119;dy te mog&#x105; by&#x107; zastosowane w szeregu d&#x17A;wignic portowych i stoczniowych oraz w przesuwnicach okr&#x119;towych. Podaje si&#x119; metod&#x119; obliczania rezystancji regulacyjnych, zapewniaj&#x105;cych w&#x142;a&#x15B;ciw&#x105; dynamik&#x119; nap&#x119;du oraz ograniczenie nagrzewania w stanach przej&#x15B;ciowych.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="650" ind1=" " ind2="0">
    <subfield code="a">D&#x17A;wignice - nap&#x119;d.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="773" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="i">W :</subfield>
    <subfield code="t">Zeszyty Naukowe Wy&#x17C;szej Szko&#x142;y In&#x17C;ynierskiej w Koszalinie. Prace Instytutu Budowy Maszyn. -</subfield>
    <subfield code="g">1980, nr 3 [10], s. 93-107</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="942" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="c">ART</subfield>
    <subfield code="2">UKD</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="c">4462</subfield>
    <subfield code="d">4462</subfield>
  </datafield>
</record>
