<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<mods xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" version="3.1" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-1.xsd">
  <titleInfo>
    <title>The research and multi-parametric optimization of driving mechanism on the example of a twist actuator =</title>
    <subTitle>Badanie i optymalizacja wieloparametryczna mechanizmu napędowego na przykładzie aktuatora skrętnego</subTitle>
  </titleInfo>
  <name type="personal">
    <namePart>KRZYŻYŃSKI, Tomasz.</namePart>
    <namePart type="termsOfAddress">Politechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny, Katedra Mechaniki Precyzyjnej - Zakład Mechatroniki</namePart>
    <namePart type="date">1997 -</namePart>
    <role>
      <roleTerm authority="marcrelator" type="text">creator</roleTerm>
    </role>
  </name>
  <name type="conference">
    <namePart>Naukowe Seminarium Polsko-Francuskie nt. Nowoczesne techniki i technologie (2004 ; Koszalin, Polska).</namePart>
  </name>
  <typeOfResource>text</typeOfResource>
  <genre authority="marc">conference publication</genre>
  <genre authority="">Materiały konferencyjne.</genre>
  <originInfo>
    <place>
      <placeTerm type="code" authority="marccountry">pl</placeTerm>
    </place>
    <dateIssued>2004</dateIssued>
    <issuance>monographic</issuance>
  </originInfo>
  <language>
    <languageTerm authority="iso639-2b" type="code">eng</languageTerm>
  </language>
  <physicalDescription>
    <form authority="marcform">print</form>
  </physicalDescription>
  <abstract>Artykuł porusza szereg problemów dotyczących zagadnień projektowania i modelowania mechanizmów tłumiących drgania mechaniczne oraz elementów napędowych w ujęciu niekonwencjonalnym. Przedstawiono wstępną analizę konieczną przy projektowaniu elementów sprężystych, a także kilka propozycji wykorzystania aktuatora skrętnego jako elementu aktywnie tłumiącego drgania. Poruszono również zagadnienia dotyczące polioptymalizacji. Ponadto omówiono stanowisko badawcze oraz zilustrowano model MES, a także propozycję niekonwencjonalnego mechanizmu napędowego.</abstract>
  <targetAudience authority="marctarget">specialized</targetAudience>
  <note type="statement of responsibility">Dariusz Ścigała, Tomasz Krzyżyński.</note>
  <note>Dane z autopsji.</note>
  <subject authority="lcsh">
    <topic>Optymalizacja</topic>
  </subject>
  <subject authority="lcsh">
    <topic>Napęd</topic>
  </subject>
  <classification authority="udc">621.82/.85</classification>
  <relatedItem type="host" displayLabel="W :">
    <titleInfo>
      <title>Scientific Book of the Department of Mechanical Engineering = Zeszyty Naukowe Wydziału Mechanicznego Politechniki Koszalińskiej. -</title>
    </titleInfo>
    <part>
      <text>2004, nr 33, s. 311-322</text>
    </part>
  </relatedItem>
  <recordInfo>
    <recordContentSource authority="marcorg"/>
    <recordCreationDate encoding="marc">150312</recordCreationDate>
    <recordChangeDate encoding="iso8601">20180215121246.0</recordChangeDate>
    <recordIdentifier source="BPK">BPP</recordIdentifier>
  </recordInfo>
</mods>
