TY  - GEN
AU  - KRZYŻYŃSKI,Tomasz, Politechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny
ED  - Słupskie Forum Motoryzacji
TI  - Akustyka serwomechanizmów układów hamulcowych samochodów osobowych =: The acoustic behavior of cars' brake system boosters 
KW  - Samochody osobowe
KW  - Hamulce samochodowe.
KW  - Akustyka
KW  - Materiały konferencyjne
N1  - Dane z autopsji
N2  - W pracy przedstawiono problem hałasu emitowanego przez serwomechanizmy układów hamulcowych samochodów osobowych na przykładzie serwomechanizmu typu LSC 115T HE W211. Jest to serwomechanizm produkowany przez jedną z czołowych firm na rynku samochodowym TRW Varity Lucas. Pokazano główne przyczyny powstawania hałasu, tj. turbulentny przepływ powietrza przez zawór (airflow noise) oraz współpracę części składowych zaworu (impact noise). Przedstawiono wyniki pomiarów natężenia dźwięku przeprowadzone na stanowisku badawczym. Na wykresach pokazano przebiegi natężenia dźwięku dla dwóch typów testów, które pokazują wpływ standardowo montowanych części takich jak gumowe osłony oraz filtry zaworów powietrznych, na akustykę serwomechanizmów
ER  -