<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<mods xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" version="3.1" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-1.xsd">
  <titleInfo>
    <title>Wpływ współczynnika tarcia w obszarze kontaktu sztywnego klina przesuwanego po powierzchni sprężysto-plastycznego przedmiotu na stan odkształceń i naprężeń w warstwie wierzchniej =</title>
    <subTitle>The influence of friction coefficient in contact area of rigid wedge displacement on elastro-plastic object on stste of deformations and stresses in surface layer</subTitle>
  </titleInfo>
  <name type="personal">
    <namePart>KUKIEŁKA, Leon.</namePart>
    <namePart type="termsOfAddress">Politechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny, Katedra Maszyn Roboczych</namePart>
    <namePart type="date">1996 -</namePart>
    <role>
      <roleTerm authority="marcrelator" type="text">creator</roleTerm>
    </role>
  </name>
  <name type="personal">
    <namePart>CHODÓR, Jarosław.</namePart>
    <namePart type="termsOfAddress">Politechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny, Zakład Mechaniki Technicznej</namePart>
  </name>
  <name type="conference">
    <namePart>Słupskie Forum Motoryzacji 2006 ; Słupsk, Polska).</namePart>
  </name>
  <typeOfResource>text</typeOfResource>
  <genre authority="marc">conference publication</genre>
  <genre authority="">Materiały konferencyjne.</genre>
  <originInfo>
    <place>
      <placeTerm type="code" authority="marccountry">pl</placeTerm>
    </place>
    <dateIssued encoding="marc">2006</dateIssued>
    <issuance>monographic</issuance>
  </originInfo>
  <language>
    <languageTerm authority="iso639-2b" type="code">pol</languageTerm>
  </language>
  <physicalDescription>
    <form authority="marcform">print</form>
  </physicalDescription>
  <abstract>Głównym celem pracy jest zastosowanie systemu ANSYS do analizy wpływu współczynnika tarcia w obszarze kontaktu klina przesuwanego po powierzchni sprężysto-plastycznego przedmiotu na odkształcenia i naprężenia w warstwie wierzchniej. Uzyskano mapy odkształceń i naprężeń dla dowolnych chwil czasowych. Przedstawiono również podstawy fizyczne procesu nagniatania, które istotnie wpływają na jakość technologiczną wyrobu.Zawarto ogólny schemat rozważanego zagadnienia a także wyniki analizy numerycznej procesu przesuwania sztywnego klina po powierzchni sprężysto-plastycznego ośrodka dla różnych współczynników tarcia.</abstract>
  <targetAudience authority="marctarget">specialized</targetAudience>
  <note type="statement of responsibility">Jarosław Chodór, Leon Kukiełka.</note>
  <note>Dane z autopsji.</note>
  <subject authority="lcsh">
    <topic>Analiza numeryczna</topic>
  </subject>
  <subject authority="lcsh">
    <topic>Naprężenia i odkształcenia</topic>
  </subject>
  <subject authority="lcsh">
    <topic>Nagniatanie</topic>
  </subject>
  <subject authority="lcsh">
    <topic>Inżynieria powierzchni</topic>
  </subject>
  <classification authority="udc">621.791/.795</classification>
  <relatedItem type="host" displayLabel="W :">
    <titleInfo>
      <title> 	IX Konferencja Naukowo-Techniczna nt. Innowacje w motoryzacji a bezpieczeństwo ruchu drogowego : [IX Słupskie Forum Motoryzacji], Słupsk 26.05.2006 : praca zbiorowa / pod red. Leona Kukiełki. -</title>
    </titleInfo>
    <originInfo>
      <publisher>Słupsk : Starostwo Powiatowe, 2006. -</publisher>
    </originInfo>
    <part>
      <text>s. 49-58</text>
    </part>
  </relatedItem>
  <recordInfo>
    <recordContentSource authority="marcorg"/>
    <recordCreationDate encoding="marc">141124</recordCreationDate>
    <recordChangeDate encoding="iso8601">20190610114319.0</recordChangeDate>
    <recordIdentifier source="KOSZ 005">599</recordIdentifier>
  </recordInfo>
</mods>
