01878naa a2200277 i 45000010005000000030009000050050017000140080039000310400049000700410013001190800010001320800011001421000120001532450149002732460064004225000021004865200525005076500021010326500011010536550030010647110159010947730281012539420013015349990015015479520038015626367KOSZ 00520180315105316.0160108s2012    pl     f     |100 0 pol  cKOSZ 005aKOSZ 005dKOSZ 005/HRdKOSZ 005/ac  apolbeng  a629.5  a621.011 aKRÓLIKOWSKI, Tomasz.d1997 - .bPolitechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny,cKatedra Mechaniki Precyzyjnej10aNeuronowy model współczynników sił oddziaływania wiatru na kadłub statku /cTomasz Królikowski, Piotr Nikończuk, Michał Przybylski.31aNeural model of wind force coefficients affecting the hull   aDane z autopsji.  aW opisie ruchu statku, bierze się pod uwagę sumę sił i momentów pochodzących oddziałujących na kadłub statku. Jednym ze źródeł sił i momentu oddziałujących na statek jest wiatr. Do obecnej chwili nie opracowano równań matematycznych, które dokładnie odzwierciedlają wartości sił i momentu w zależności od kąta oraz prędkości wiatru względem kadłuba. W artykule przedstawiono wyniki modelowania współczynników sił i momentu na podstawie wyników badań modelowych. 0aSieci neuronowe. 0aWiatr. 0aMateriały konferencyjne.22aOgólnopolska Konferencja Naukowo-Dydaktyczna Teorii Mechanizmów, Maszyn i Układów Mechatronicznychn(23  ;d2012 ;cKoszalin / Kołobrzeg, Polska).0 iW :tXXIII Ogólnopolska i III Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Dydaktyczna. Teorii Mechanizmów, Maszyn i Układów Mechatronicznych : materiały konferencyjne : [streszczenia]. - dKoszalin ; Kołobrzeg : Wydaw. Uczelniane Politechniki Koszalińskiej, 2012. -gs. 42  cART2UKD  c6367d6367  00104070aBPKbBPKo101777yART