<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<record
    xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
    xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd"
    xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim">

  <leader>01330naa a2200217 i 4500</leader>
  <controlfield tag="001">6694</controlfield>
  <controlfield tag="003">KOSZ 005</controlfield>
  <controlfield tag="005">20180305145533.0</controlfield>
  <controlfield tag="008">160114s2006    pl     f     |000 | pol d</controlfield>
  <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="c">KOSZ 005</subfield>
    <subfield code="a">KOSZ 005</subfield>
    <subfield code="d">KOSZ 005/HR</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="080" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">626/627</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="100" ind1="1" ind2=" ">
    <subfield code="a">DAMI&#x118;CKA-SUCHOCKA, Marzena.</subfield>
    <subfield code="d">2004 - .</subfield>
    <subfield code="b">Politechnika Koszali&#x144;ska - Wydzia&#x142; Budownictwa i In&#x17C;ynierii &#x15A;rodowiska,</subfield>
    <subfield code="c">Katedra Gospodarki Przestrzennej i Katastru Nieruchomo&#x15B;ci</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="245" ind1="1" ind2="0">
    <subfield code="a">Pomiary klasyczne i satelitarne w badaniach przestrzeni tor&#xF3;w kolejowych /</subfield>
    <subfield code="c">Marzena Dami&#x119;cka-Suchocka, Czes&#x142;aw Suchocki.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="246" ind1="3" ind2="1">
    <subfield code="a"> Classic and satellite measurements in studies on railway track displacement </subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="500" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">Dane z autopsji.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">Przedstawiono mo&#x17C;liwo&#x15B;&#x107; wykorzystania metody GPS RTK jako alternatywy wobec klasycznych metod pomiaru przy regulacji osi tor&#xF3;w kolejowych. Badania przeprowadzono na kilometrowym odcinku nieczynnej linii kolejowej w Trevatn w Norwegii.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="650" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">Tory kolejowe.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="700" ind1="1" ind2=" ">
    <subfield code="a">SUCHOCKI, Czes&#x142;aw.</subfield>
    <subfield code="d">2004 - .</subfield>
    <subfield code="b">Politechnika Koszali&#x144;ska - Wydzia&#x142; Budownictwa i In&#x17C;ynierii &#x15A;rodowiska,</subfield>
    <subfield code="c">Katedra Geodezji i Fotogrametrii</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
    <subfield code="i">W :</subfield>
    <subfield code="t">Biuletyn Naukowy / Uniwersytet Warmi&#x144;sko-Mazurski w Olsztynie. -</subfield>
    <subfield code="d">Olsztyn : UWM. -</subfield>
    <subfield code="g">2006, nr 27, s. 21-28</subfield>
    <subfield code="x">1640-1395 </subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="942" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="c">ART</subfield>
    <subfield code="2">UKD</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="c">6694</subfield>
    <subfield code="d">6694</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="952" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="0">0</subfield>
    <subfield code="1">0</subfield>
    <subfield code="4">0</subfield>
    <subfield code="7">0</subfield>
    <subfield code="a">BPK</subfield>
    <subfield code="b">BPK</subfield>
    <subfield code="o">01279</subfield>
    <subfield code="y">ART</subfield>
  </datafield>
</record>
