<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<mods xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" version="3.1" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-1.xsd">
  <titleInfo>
    <title>Wpływ metod zasilania tłokowego silnika spalinowego na jego efektywność termoekologiczną =</title>
    <subTitle>The influence of methods of the feeding piston SI engine on thermo-ecological efficiency</subTitle>
  </titleInfo>
  <name type="personal">
    <namePart>Piątkowski, Piotr.</namePart>
    <namePart type="termsOfAddress">Politechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny, Katedra Techniki Cieplnej i Chłodnictwa</namePart>
    <namePart type="date">2000 -</namePart>
    <role>
      <roleTerm authority="marcrelator" type="text">creator</roleTerm>
    </role>
    <role>
      <roleTerm type="text">Autor</roleTerm>
    </role>
  </name>
  <name type="personal">
    <namePart>BOHDAL, Tadeusz.</namePart>
    <namePart type="termsOfAddress">Politechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny, Katedra Techniki Cieplnej i Chłodnictwa</namePart>
    <namePart type="date">1996 -</namePart>
  </name>
  <typeOfResource>text</typeOfResource>
  <originInfo>
    <place>
      <placeTerm type="code" authority="marccountry">pl</placeTerm>
    </place>
    <dateIssued encoding="marc">2008</dateIssued>
    <issuance>monographic</issuance>
  </originInfo>
  <language>
    <languageTerm authority="iso639-2b" type="code">pol</languageTerm>
  </language>
  <physicalDescription>
    <form authority="marcform">print</form>
  </physicalDescription>
  <abstract>W artykule przedstawiono wyniki badań metod zasilania silnika spalinowego zasilanego w systemie jedno- i wielopunktowego wtrysku benzyny oraz zasilania mieszanką propan-butan w fazie lotnej przez układ mieszalnikowy drugiej generacji oraz wtrysk wielopunktowy mieszanki propan-butan w fazie ciekłej. Określono ich wpływ na wartość i kształtowanie parametrów użytkowych silnika. Zawarto tu także wyniki analizy spalin silnika w zależności od zastosowanej metody zasilania oraz rodzaj paliwa.</abstract>
  <targetAudience authority="marctarget">specialized</targetAudience>
  <note type="statement of responsibility">Piotr Piątkowski, Tadeusz Bohdal.</note>
  <note>Dane z autopsji.</note>
  <subject authority="lcsh">
    <topic>Silniki spalinowe</topic>
  </subject>
  <subject authority="lcsh">
    <topic>Spalanie</topic>
  </subject>
  <relatedItem type="host" displayLabel="W :">
    <titleInfo>
      <title>Termodynamika w nauce i gospodarce. T. 2 / pod red. Z. Gnutka, W. Gajewskiego. -</title>
    </titleInfo>
    <originInfo>
      <publisher>Wrocław : Oficyna Wydaw. Politechniki Wrocławskiej, 2008. -</publisher>
    </originInfo>
    <part>
      <text>s. 209-217</text>
    </part>
  </relatedItem>
  <recordInfo>
    <recordContentSource authority="marcorg"/>
    <recordCreationDate encoding="marc">170307</recordCreationDate>
    <recordChangeDate encoding="iso8601">20190228150049.0</recordChangeDate>
    <recordIdentifier source="KOSZ 005">8018</recordIdentifier>
  </recordInfo>
</mods>
