<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<mods xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" version="3.1" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-1.xsd">
  <titleInfo>
    <title>Analiza wytrzymałościowa zaczepu kulowego do samochodu osobowego z zastosowaniem MES</title>
  </titleInfo>
  <name type="personal">
    <namePart>BUDNIAK, Zbigniew.</namePart>
    <namePart type="termsOfAddress">Politechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny, Katedra Inżynierii Mechanicznej - Zakład Teorii Mechanizmów i Podstaw Konstrukcji Maszyn</namePart>
    <namePart type="date">1996 -</namePart>
    <role>
      <roleTerm authority="marcrelator" type="text">creator</roleTerm>
    </role>
  </name>
  <typeOfResource>text</typeOfResource>
  <originInfo>
    <place>
      <placeTerm type="code" authority="marccountry">pl</placeTerm>
    </place>
    <dateIssued>2011</dateIssued>
    <issuance>continuing</issuance>
  </originInfo>
  <language>
    <languageTerm authority="iso639-2b" type="code">pol</languageTerm>
  </language>
  <language objectPart="summary or subtitle">
    <languageTerm authority="iso639-2b" type="code">eng</languageTerm>
  </language>
  <abstract>W artykule przedstawiono metodę tworzenia i badania symulacyjnego wirtualnego prototypu zaczepu kulowego do samochodu osobowego. Do tego celu wykorzystano zintegrowany system CAD/CAE wspomagający komputerowe projektowanie i obliczenia inżynierskie. Zakres prowadzonych badań symulacyjnych został określony na podstawie wytycznych zawartych w przepisach i dyrektywach dotyczących homologacji mechanicznych części sprzęgających zespołów pojazdów.</abstract>
  <abstract>In this article method of creating and simulation test of virtual prototype of ball hook for passenger car were presented. To this aim integrated system CAD / CAE assisting computer designing and engineering calculations, was used. Scale und simulation research was defined according to principles included in regulations and directions concerning the approval of mechanical parts coupling bank of vehicles.</abstract>
  <note type="statement of responsibility">Zbigniew Budniak.</note>
  <subject authority="lcsh">
    <topic>Ekonomia</topic>
  </subject>
  <subject authority="lcsh">
    <topic>Transport</topic>
  </subject>
  <subject authority="lcsh">
    <topic>Economics</topic>
  </subject>
  <subject authority="lcsh">
    <topic>Budowa i eksploatacja maszyn</topic>
  </subject>
  <subject authority="lcsh">
    <topic>Machinery construction and operation</topic>
  </subject>
  <subject authority="lcsh">
    <topic>Original article</topic>
  </subject>
  <subject authority="lcsh">
    <topic>Oryginalny artykuł naukowy</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>CAD/CAE|pl</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>samochód osobowy|pl</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>MES|pl</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>zaczep kulowy|pl</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>CAD/CAE|en</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>car|en</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>FEM|en</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>ball coupler|en</topic>
  </subject>
  <relatedItem type="host" displayLabel="W :">
    <titleInfo>
      <title>Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe. -</title>
    </titleInfo>
    <originInfo>
      <publisher>Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"</publisher>
    </originInfo>
    <identifier type="issn">1509-5878</identifier>
    <part>
      <text>2011, R. 12, nr 5, s. 64-69.</text>
    </part>
  </relatedItem>
  <recordInfo>
    <recordContentSource authority="marcorg">PBN-ID</recordContentSource>
    <recordCreationDate encoding="marc">160308</recordCreationDate>
    <recordChangeDate encoding="iso8601">20170502112526.0</recordChangeDate>
  </recordInfo>
</mods>
