02169nab a22003737i 4500003000900000005001700009008004000026035001700066040002400083041001800107100018000125245011300305260001000418520047500428520041200903650001401315650001501329650001501344650003401359650004201393650002201435650003301457653001501490653002601505653001101531653002101542653001501563653001101578653001101589653002001600773014701620942001301767999001501780KOSZ 00520170502112526.0160308s2011 pl ||||| ||||0|| ||pol  aPBN-R:448489 cKOSZ 005/mdaPBN-ID0 apolbpolbeng aBUDNIAK, Zbigniew.d1996 - .bPolitechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny,cKatedra Inżynierii Mechanicznej - Zakład Teorii Mechanizmów i Podstaw Konstrukcji Maszyn10aAnaliza wytrzymałościowa zaczepu kulowego do samochodu osobowego z zastosowaniem MES /cZbigniew Budniak. c2011. aW artykule przedstawiono metodę tworzenia i badania symulacyjnego wirtualnego prototypu zaczepu kulowego do samochodu osobowego. Do tego celu wykorzystano zintegrowany system CAD/CAE wspomagający komputerowe projektowanie i obliczenia inżynierskie. Zakres prowadzonych badań symulacyjnych został określony na podstawie wytycznych zawartych w przepisach i dyrektywach dotyczących homologacji mechanicznych części sprzęgających zespołów pojazdów. aIn this article method of creating and simulation test of virtual prototype of ball hook for passenger car were presented. To this aim integrated system CAD / CAE assisting computer designing and engineering calculations, was used. Scale und simulation research was defined according to principles included in regulations and directions concerning the approval of mechanical parts coupling bank of vehicles. 0aEkonomia. 0aTransport. 0aEconomics. 0aBudowa i eksploatacja maszyn. 0aMachinery construction and operation. 0aOriginal article. 0aOryginalny artykuł naukowy. aCAD/CAE|pl asamochód osobowy|pl aMES|pl azaczep kulowy|pl aCAD/CAE|en acar|en aFEM|en aball coupler|en08iW :tAutobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe. -x1509-5878dInstytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"g2011, R. 12, nr 5, s. 64-69. cART2UKD c8327d8327