<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<mods xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" version="3.1" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-1.xsd">
  <titleInfo>
    <title>Model matematyczny toru lotu fotela katapultowego</title>
  </titleInfo>
  <name type="personal">
    <namePart>GŁOWIŃSKI, Sebastian.</namePart>
    <namePart type="termsOfAddress">Politechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny, Katedra Mechaniki Precyzyjnej</namePart>
    <role>
      <roleTerm authority="marcrelator" type="text">creator</roleTerm>
    </role>
  </name>
  <typeOfResource>text</typeOfResource>
  <originInfo>
    <place>
      <placeTerm type="code" authority="marccountry">pl</placeTerm>
    </place>
    <dateIssued encoding="marc">2001</dateIssued>
    <issuance>monographic</issuance>
  </originInfo>
  <language>
    <languageTerm authority="iso639-2b" type="code">pol</languageTerm>
  </language>
  <physicalDescription>
    <form authority="marcform">print</form>
  </physicalDescription>
  <abstract>W niniejszej pracy opisano zastosowanie systemu ekspertowego do diagnostyki samolotów. Wyklucza ono prawdopodobieństwo pominięcia kolejnej czynności obsługi samolotu oraz pozwala na zasygnalizowanie możliwości wystąpienia awarii danego podzespołu na podstawie wcześniej występujących uszkodzeń.</abstract>
  <targetAudience authority="marctarget">specialized</targetAudience>
  <note type="statement of responsibility">Sebastian Głowiński.</note>
  <note>Dane z autopsji.</note>
  <relatedItem type="host" displayLabel="W :">
    <titleInfo>
      <title>TTS Technika Transportu Szynowego. -</title>
    </titleInfo>
    <part>
      <text>2012, R. 19,  nr 9, s. 247-257</text>
    </part>
  </relatedItem>
  <recordInfo>
    <recordContentSource authority="marcorg"/>
    <recordCreationDate encoding="marc">150112</recordCreationDate>
    <recordChangeDate encoding="iso8601">20180321104302.0</recordChangeDate>
    <recordIdentifier source="KOSZ 005">8636</recordIdentifier>
  </recordInfo>
</mods>
