000			01572nab a2200253 i 4500
001			BPP
003			BPK
005			20190717124549.0
008			150327s2004 pl | | |100 ||eng
040			_cBPK
041			_aeng _bpol
080			_a534
100			_aKOZIOŁ, Piotr. _d1997 - 1999. _bPolitechnika Koszalińska - Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, _cKatedra Matematyki
245			_aA two-dimensional model of ground sufrace vibrations due to moving trains in a tunnel = _bDwuwymiarowy model drgań powierzchni gruntu wymuszonych przez pociąg poruszający się w tunelu / _cPiotr Kozioł.
260			_c2004.
500			_aDane z autopsji.
520			_aW pracy przedstawiono dwuwymiarowy model tunelu kolejowego z użyciem belki typu Eulera-Bernoulliego umieszczonej na głębokości h, równolegle do powierzchni gruntu. Dokonano analizy drgań powierzchni gruntu przy stałym obciążeniu poruszającym się jednostajnie wzdłuż belki, ze zmieniającą się gęstością oraz modułem Younga warstw leżących nad i pod belką. Zaprezentowano numeryczne wyniki w przestrzeni transformat oraz dla wartości przemieszczeń na powierzchni.
650		0	_aTunele.
655		0	_aMateriały konferencyjne.
650		0	_aDrgania
773			_iW : _tZeszyty Naukowe Wydziału Mechanicznego Politechniki Koszalińskiej. - _g2004, nr 35, s. 95-102
711			_aOgólnopolska Konferencja Polioptymalizacja i Komputerowe Wspomaganie Projektowania _n(22 ; _d2004 ; _cKoszalin / Sarbinowo, Polska). _pMielno 2004
942			_cART _2UKD
999			_c1438 _d1438