000			02298nam a2200445 i 4500
003			KOSZ 005
005			20200616113400.0
008			141104s2004 pl a f m |000 0 pol d
035			_a2378
040			_cKOSZ 005 _aKOSZ 005 _dKOSZ 005/EG
041			_apol
046			_a2004
080			_a629.73
080			_a62-192
084			_a370000
100	1		_aGłowiński, Sebastian. _eAutor
245	1	0	_aIdentyfikacja stanu technicznego oraz podstawy prognozowania pracochłonności napraw urządzeń mechanicznych na przykładzie eksploatacji statków powietrznych : _brozprawa doktorska / _cSebastian Głowiński.
260			_aKoszalin : _b[s.n], _c2004.
300			_a212 stron : _bilustracje ; _c30 cm + _e2 recenzje.
336			_2rdacontent _aTekst _btxt
337			_2rdamedia _aBez urządzenia pośredniczącego _bn
338			_2rdacarrier _aWolumin _bnc
502			_aRozprawa doktorska. Politechnika Koszalińska. 2004.
504			_aBibliografia na stronach 199-203.
506			_aDostępne online na zasadzie licencji Creative Commons wersja BY-NC 4.0.
520			_aW pracy pracochłonność jest rozpatrywana jako liczba godzin potrzebna na usunięcie jednej lub większej liczby awarii. Rozprawa powstała w związku z potrzebą wypełnienia luki metodycznej istniejącej w naukowym warsztacie badawczym, dotyczącym identyfikacji stanu i prognozowania pracochłonności usuwania awarii urządzeń mechanicznych - statków powietrznych. Przeprowadzone badania pozwalają na sformułowanie tezy, że istnieją modele prognostyczne, które z określoną dokładnością są w stanie przewidzieć przyszłe wielkości pracochłonności usuwania awarii na podstawie zgromadzonych danych.
653			_aNaprawa maszyn
653			_aPrognozowanie
653			_aEksploatacja
653			_aNiezawodność
653			_aPracochłonność
658			_aInżynieria i technika
655		4	_aRozprawa doktorska
700	1		_aKrzyżyński, Tomasz. _ePromotor
700	1		_aKukiełka, Leon. _eRecenzja
700	1		_aDanilecki, Stanisław. _eRecenzja
710	2		_aWydział Mechaniczny (Politechnika Koszalińska)
942			_cDOK _2UKD
999			_c2378 _d2378