000			02198nam a2200469 i 4500
003			KOSZ 005
005			20200616113400.0
008			140626s2007 pl a f m |000 0 d
035			_a2385
040			_cKOSZ 005 _aKOSZ 005 _dKOSZ 005/EG
041			_apol
046			_a2007
080			_a621.5
080			_a629.35
084			_a370000
100	1		_aChamera, Sebastian. _eAutor
245	1	0	_aBadania skuteczności zastosowania pneumatycznych układów wibroizolacji do redukcji drgań siedzisk w pojazdach ciężarowych : _brozprawa doktorska / _cSebastian Chamera ; Politechnika Koszalińska. Instytut Mechatroniki, Nanotechnologii i Techniki Próżniowej. Zakład Mechatroniki i Mechaniki Stosowanej.
260			_aKoszalin : _b[s.n.], _c2007.
300			_a140 stron: _bilustracje ; _c30 cm + _e2 recenzje.
336			_2rdacontent _aTekst _btxt
337			_2rdamedia _aBez urządzenia pośredniczącego _bn
338			_2rdacarrier _aWolumin _bnc
500			_aDruk jednostronny.
502			_aRozprawa doktorska. Politechnika Koszalińska. 2007.
504			_aBibliografia na stronach 135-140.
520			_aCelem pracy jest stworzenie za pomocą badań symulacyjnych modelu aktywnego mechanicznego układu redukcji drgań w siedzisku produkowanym seryjnie, o znanych własnościach konstrukcyjnych. Taki układ mechaniczny, po dobraniu odpowiednich jego parametrów, mógłby zostać zaadaptowany do niemal każdego samochodu ciężarowego, w którym dostępne jest sprężone powietrze.
653			_aSamochody ciężarowe
653			_aPneumatyka
653			_aDrgania
653			_aSiedzisko
653			_aModelowanie
653			_aSymulacja
658			_aInżynieria i technika
658			_aFizyka i astronomia
655		0	_aRozprawa doktorska
700	1		_aKrzyżyński, Tomasz. _ePromotor
700	1		_aKiczkowiak, Tomasz. _eRecenzja
700	1		_aChudzikiewicz, Andrzej _eRecenzja
710	2		_aInstytut Mechatroniki Nanotechnologii i Techniki Próżniowej (Politechnika Koszalińska).
942			_cDOK _2UKD
999			_c2385 _d2385