000 01502naa a2200253 i 4500
001 3281
003 KOSZ 005
005 20180315093940.0
008 141008s2002 pl f |100 0 pol
040 _cBPK
_dKOSZ 005/EG
080 _a629.33
100 1 _aKRZYŻYŃSKI, Tomasz.
_d1997 - .
_bPolitechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny,
_cKatedra Mechaniki Precyzyjnej
245 1 0 _aAktywne zawieszenie pojazdów - połączenie komfortu i bezpieczeństwa /
_cSebastian Chamera, Igor Maciejewski, Tomasz Krzyżyński.
246 3 1 _aActive car suspension - joining of comfort and safety
500 _aDane z autopsji.
520 _aPraca zawiera wiadomości z zakresu budowy i zasady działania aktywnych zawieszeń w samochodach osobowych. Użycie aktywnego zawieszenia pozwala uzyskać kompromis pomiędzy bezpieczeństwem jazdy, a komfortem podróżowania, gdyż jak powszechnie wiadomo, sztywniejsze zawieszenie poprawia trzymanie się auta na jezdni, pogarszając niestety komfort podróżowania.
650 0 _aMechatronika.
655 0 _aMateriały konferencyjne.
773 0 _iW :
_tDroga krajowa nr 6 osią integracji Pomorza Środkowego i szansą rozwoju motoryzacji : V Słupskie Forum Motoryzacji, Słupsk 18-19 maja 2002. -
_dSłupsk : Starostwo Powiatowe w Słupsku, 2002. -
_gs. 25-36
711 2 2 _aSłupskie Forum Motoryzacji
_n(5 ;
_d2002 ;
_cSłupsk, Polska).
700 1 _aMACIEJEWSKI, Igor.
700 1 _aCHAMERA, Sebastian.
942 _cROZ
_2UKD
999 _c3281
_d3281