000			01793nab a2200277 i 4500
001			BPP
003			BPK
005			20180215121246.0
008			141027s2004 pl | | |100 ||eng
040			_cBPK
041			_aeng _bpol
044			_aPOL
080			_a004.8
080			_a629.33
100			_aKACALAK, Wojciech. _d1996 - . _bPolitechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny, _cKatedra Mechaniki Precyzyjnej
245			_aModifications of ABS system with the use of genetic algorithm: the structure and operation of the system = _bModyfikacje systemu ABS z zastosowaniem algorytmów genetycznych - budowa i działanie systemu / _cWojciech Kacalak, Sebastian Macioszek, Adam Sobótka, Tomasz Witkowski.
260			_c2004.
500			_aDane z autopsji.
520			_aW artykule przedstawiono modyfikacje programowe z zastosowaniem algorytmów genetycznych służących do poprawy działania systemu ABS. Głównym celem było zredukowanie poważnych przypadków awarii, gdzie ich główną przyczyną są problemy eksploatacji kół samochodu podczas jazdy z dużymi prędkościami. Zaproponowano algorytm genetyczny służący do monitorowania zachowania się koła podczas ruchu, którego celem jest wyprzedzające zapobieganie następującym sytuacjom: uszkodzenie opony, spadek ciśnienia w oponie, potrzeba serwisowania.
650		0	_aInteligencja sztuczna.
650		0	_aAlgorytmy genetyczne.
655		0	_aMateriały konferencyjne.
773			_iW : _tScientific Book of the Department of Mechanical Engineering = Zeszyty Naukowe Wydziału Mechanicznego Politechniki Koszalińskiej. - _g2004, nr 33, s. 109-118
711			_aNaukowe Seminarium Polsko-Francuskie nt. Nowoczesne techniki i technologie _d(2004 ; _cKoszalin, Polska).
942			_cART _2UKD
999			_c4783 _d4783