000			01394naa a2200229 i 4500
001			BPP
003			BPK
005			20180403121633.0
008			160202s2006 pl f |100 0 pol
040			_cBPK _dKOSZ 005/AR
080			_a629.33
100			_aŻEBROWSKI-KOZIOŁ, Michał - doktorant. _bPolitechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny, _cKatedra Systemów Sterowania
245			_aModelowanie luzów w elementach zawieszeń samochodów osobowych = _bModelling of the clearance in suspension systems of cars / _cMichał Żebrowski-Kozioł.
260			_c2006.
500			_aDane z autopsji.
520			_aW pracy przedstawiono aktywny stan prawny dotyczący badań okresowych samochodów i wytyczne dla diagnostyków. Wstępnie zaproponowano obiektywizację luzów w układach zawieszeń. Przedstawiono model fizyczny i matematyczny przegubu kulowego. Pokazano wyniki symulacji jakie osiągnięto w wyniku wymuszenia siłowego skokiem jednostkowym badanego układu. Ukazano też trudności na jakie napotkano podczas analizy i symulacji obiektu.
650		0	_aSamochody osobowe.
655		0	_aMateriały konferencyjne.
711			_aKonferencja "Doktoranci dla gospodarki" _d(2006; _cKoszalin / Sarbinowo, Polska). _pSarbinowo 2006
773			_iW : _tZeszyty Naukowe Wydziału Mechanicznego Politechniki Koszalińskiej. - _g2006, nr 39, s. 94-98
942			_cART _2UKD
999			_c4984 _d4984