000			01815naa a2200241 i 4500
001			604
003			KOSZ 005
005			20180413093334.0
008			150525s2006 pl f |100 0 pol
040			_cBPK _dKOSZ 005/EG
080			_a620.193
100	1		_aHRYNIEWICZ, Tadeusz. _d1996 - . _bPolitechnika Koszalińska - Wydział Mechaniczny, _cKatedra Elektrochemii i Technologii Powierzchni
245	1	0	_aOchrona elektrochemiczna zbiorników paliwa. _nCz. 2. _pRozwiązania praktyczne / _cTadeusz Hryniewicz.
246			_aElectrochemical Protection of the fuel tanks. _nP. 2. _pPractical solutions /
500			_aDane z autopsji.
520			_aPodziemne zbiorniki paliwa jako obiekty o niezbyt dużych rozmiarach, szczególnie dobrze nadają się do elektrochemicznej ochrony przy użyciu anod galwanicznych. W części pierwszej pracy, przeprowadzono analizę teoretyczną korozji żelaza w środowisku wodnym oraz możliwości i zasady ochrony obiektów stalowych zakopanych pod ziemią. W niniejszym artykule przedstawiono najczęstrze narażenia korozyjne oraz praktyczne zasady ochrony katodowej przy użyciu protektora. W oparciu o obowiązujące od niedawna zaktualizowane normy, przedstawiono wymagania stawiane nowo budowanym obiektom, jakimi są podziemne zbiorniki płynnego paliwa.
650		0	_aPaliwa.
650		0	_aZbiorniki.
655		0	_aMateriały konferencyjne.
711	2	2	_aSłupskie Forum Motoryzacji _n(9 ; _d2006 ; _cSłupsk, Polska). _pSłupskie Forum Motoryzacji'2006
773	0		_iW : _tIX Konferencja Naukowo-Techniczna nt. Innowacje w motoryzacji a bezpieczeństwo ruchu drogowego : [IX Słupskie Forum Motoryzacji], Słupsk 26.05.2006 : praca zbiorowa / pod red. Leona Kukiełki. - _dSłupsk : Starostwo Powiatowe w Słupsku, 2006. - _gs. 95-102
942			_cROZ _2UKD
999			_c604 _d604