Widok standardowy Widok MARC Widok ISBD

Crashworthiness of prestressed concrete poles impacted by a vehicle / Tomasz Garbowski, Krzysztof Cichocki, Robert Adamczyk.

Autor:

GARBOWSKI, Tomasz. Politechnika Koszalińska - Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Katedra Mechaniki Budowli, 2001 -

Współtwórca(-y):

CICHOCKI, Krzysztof. Politechnika Koszalińska - Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Katedra Mechaniki Budowli, 1996 -
ADAMCZYK, Robert. Politechnika Koszalińska - Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Katedra Mechaniki Budowli, 1996 -

Rodzaj materiału:

ArtykułJęzyk: angielski Język streszczenia: polski Inny tytuł:

Odporność na zderzenia sprężonych słupów żelbetowych

Praca zawiera:

Ogólnopolska Konferencja Polioptymalizacja i Komputerowe Wspomaganie Projektowania (24 ; 2006 ; Koszalin / Sarbinowo, Polska). Mielno 2006

Tematy:

Rodzaj/forma:

Materiały konferencyjne.

W: Polioptymalizacja i komputerowe wspomaganie projektowania : Mielno 2006 / red. nauk. Wojciech Tarnowski, Tomasz Kiczkowiak. - s. 48-55Streszczenie: Prefabrykowane, wstępnie sprężone słupy żelbetowe ZN10/200 produkowane przez firmę WIRBET używane są do budowy linii energetycznych od wielu lat. Stojące przy drogach słupy narażone są często na uderzenia samochodów. W pracy pokazano analizę numeryczną zachowania się słupa w przypadku uderzenia pojazdem z prędkością 30, 40, 50 i 75 km/h. Do modelowania pojazdu wykorzystano znormalizowany przez Euro - NCAP wózek nazwany MDB. Przeprowadzono także analizę wpływu gęstości siatki modelu elementów skończonych na dokładność rozwiązania oraz weryfikację modeli materiałowych za pomocą testów statycznych.

Egzemplarze ( 1 )
Uwagi ( 2 )

Egzemplarze
Typ dokumentu	Obecna biblioteka	Sygnatura	Status	Termin zwrotu	Kod kreskowy
Rozdział	Bibliografia Prac Pracowników - BPK	79600 (Przeglądaj półkę(Otwórz poniżej))	Nie można wypożyczyć

Zakończ przeglądanie półki (Zakończ przeglądanie półki)

Wstecz								Dalej
Wstecz	79600 Zastosowanie metody elementów skończonych do analizy wpływu wybranych parametrów materiałowych na stan naprężeń w elemencie blaszanym przecinanym nożami krążkowymi = Application FEM to analysis influence on chosen material parameters at state of stresses in steel element cutting rotational tools /	79600 Polioptymalizacja i komputerowe wspomaganie projektowania : Mielno 2006 /	79600 Rozwój skraplania czynnika chłodniczego w kanale rurowym = Development of refrigerant condensation in a coil pipe /	79600 Crashworthiness of prestressed concrete poles impacted by a vehicle /	79600 Surface reconstruction for modeled grain geometry, based on 2D intensity images : part one /	79600 Surface reconstruction for modeled grain geometry, based on 2D intensity images : part two /	79600 Określanie zależności przemieszczenia stempla od siły w procesie wytłaczania za pomocą metod numerycznych i metody analitycznej = Analysis of the dependence of stamp dislocation on force drawing process with the help of the numeric methods and analytic method /	Dalej

Dane z autopsji.

Prefabrykowane, wstępnie sprężone słupy żelbetowe ZN10/200 produkowane przez firmę WIRBET używane są do budowy linii energetycznych od wielu lat. Stojące przy drogach słupy narażone są często na uderzenia samochodów. W pracy pokazano analizę numeryczną zachowania się słupa w przypadku uderzenia pojazdem z prędkością 30, 40, 50 i 75 km/h. Do modelowania pojazdu wykorzystano znormalizowany przez Euro - NCAP wózek nazwany MDB. Przeprowadzono także analizę wpływu gęstości siatki modelu elementów skończonych na dokładność rozwiązania oraz weryfikację modeli materiałowych za pomocą testów statycznych.