Widok standardowy Widok MARC Widok ISBD

Crashworthiness of prestressed concrete poles impacted by a vehicle / Tomasz Garbowski, Krzysztof Cichocki, Robert Adamczyk.

Autor:

GARBOWSKI, Tomasz. Politechnika Koszalińska - Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Katedra Mechaniki Budowli, 2001 -

Współtwórca(-y):

CICHOCKI, Krzysztof. Politechnika Koszalińska - Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Katedra Mechaniki Budowli, 1996 -
ADAMCZYK, Robert. Politechnika Koszalińska - Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Katedra Mechaniki Budowli, 1996 -

Rodzaj materiału:

ArtykułJęzyk: angielski Język streszczenia: polski Inny tytuł:

Odporność na zderzenia sprężonych słupów żelbetowych

Praca zawiera:

Ogólnopolska Konferencja Polioptymalizacja i Komputerowe Wspomaganie Projektowania (24 ; 2006 ; Koszalin / Sarbinowo, Polska). Mielno 2006

Tematy:

Rodzaj/forma:

Materiały konferencyjne.

W: Polioptymalizacja i komputerowe wspomaganie projektowania : Mielno 2006 / red. nauk. Wojciech Tarnowski, Tomasz Kiczkowiak. - Koszalin : Wydaw. Uczelniane Politechniki Koszalińskiej, 2006. - s. 48-55Streszczenie: Prefabrykowane, wstępnie sprężone słupy żelbetowe ZN10/200 produkowane przez firmę WIRBET używane są do budowy linii energetycznych od wielu lat. Stojące przy drogach słupy narażone są często na uderzenia samochodów. W pracy pokazano analizę numeryczną zachowania się słupa w przypadku uderzenia pojazdem z prędkością 30, 40, 50 i 75 km/h. Do modelowania pojazdu wykorzystano znormalizowany przez Euro - NCAP wózek nazwany MDB. Przeprowadzono także analizę wpływu gęstości siatki modelu elementów skończonych na dokładność rozwiązania oraz weryfikację modeli materiałowych za pomocą testów statycznych.

Egzemplarze ( 1 )
Uwagi ( 2 )

Egzemplarze
Okładka	Typ dokumentu	Obecna biblioteka	Biblioteka macierzysta	Kolekcja	Lokalizacja	Sygnatura	Materiały określone	Nr tomu/części	URL	Numer kopii	Status	Uwagi	Termin zwrotu	Kod kreskowy	Zamówienia	Kolejka rezerwacji egzemplarzy	Kursy
	Rozdział	Bibliografia Prac Pracowników - BPK				79600 (Przeglądaj półkę(Otwórz poniżej))					Nie można wypożyczyć

Dane z autopsji.

Prefabrykowane, wstępnie sprężone słupy żelbetowe ZN10/200 produkowane przez firmę WIRBET używane są do budowy linii energetycznych od wielu lat. Stojące przy drogach słupy narażone są często na uderzenia samochodów. W pracy pokazano analizę numeryczną zachowania się słupa w przypadku uderzenia pojazdem z prędkością 30, 40, 50 i 75 km/h. Do modelowania pojazdu wykorzystano znormalizowany przez Euro - NCAP wózek nazwany MDB. Przeprowadzono także analizę wpływu gęstości siatki modelu elementów skończonych na dokładność rozwiązania oraz weryfikację modeli materiałowych za pomocą testów statycznych.